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Lanning pyrolyse de pneus pour machines à carburant

Type de paiement:
L/C,T/T,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum:
1 Set/Sets
transport:
Ocean,Land
Hafen:
Lianyungang Port,Qingdao Port,Other Port
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  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

ModèleLN-2800-800

marqueLanning

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage1 * 40HC + 1 * 40'FR

productivité10ton

transportOcean,Land

Lieu d'origineChine

Soutenir200

Certificats CE ISO TUV BV

Code SH8419899090

HafenLianyungang Port,Qingdao Port,Other Port

Type de paiementL/C,T/T,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF

Emballage & livraison
Unités de vente:
Set/Sets
Type de colis:
1 * 40HC + 1 * 40'FR


Lanning pyrolyse de pneus pour machines à carburant


Il y a de plus en plus de pneus dans le monde entier,

entre-temps des pneus usés vers des centrales à combustible

est l'un des projets environnementaux les plus populaires dans le monde entier,

ce qui transforme les déchets en mazout et donne aussi des produits secondaires.

Procédé de travail de la pyrolyse des pneus en huile :

Tout d’abord, faire tourner le réacteur dans le sens horaire à raison de 0,4 tr / min, mettre la matière première dans le réacteur, fermer la porte d’alimentation.

Deuxièmement, brûler le combustible (charbon, bois, ou gaz naturel, mazout) dans le four. Le réacteur sera lentement chauffé,

lorsque la température atteint environ 180 oC, le gaz d’huile sortira.

puis aller au système de refroidissement et liquide au pétrole.Certains gaz incondensables qui ne peuvent pas refroidir seront conduits à la fournaise par un tuyau de gaz.

Il sera utilisé pour chauffer le réacteur.

Cela peut économiser votre énergie. Seules les 2 premières heures utilisent de l'énergie pour le chauffage.

Après les 2 premières heures d'utilisation principale de gaz, peu d'énergie est ok.

Après la pyrolyse, tout le gaz de pétrole sort du réacteur, la température va baisser.

Ensuite, faites-le pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour que la décharge de noir de carbone commence.

Enfin, lorsque la température diminue à 50 oC, le travailleur peut ouvrir la porte du réacteur et retirer le fil d’acier.

fin de la dernière technologie en matière de pyrolyse des pneus, procédé permettant de laminer les pneus en carburant.


Présentation de l'entreprise:

pyrolysis machines introduction (1)

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